東京首都圏で、私鉄各社が朝の通勤時間帯に、有料座席指定電車を相次いで導入しています。有料でも座り、読書や音楽を楽しみ、さらには、１日の仕事を前に、ゆったりと休息しながら職場に通いたいとのビジネスパーソンらの要望に応えたもので、有料座席指定電車の人気は上々です。東武鉄道、京急電鉄、京成電鉄、小田急電鉄の有料座席サービスを調べてみました。
東武鉄道 TJライナー平日上りの２本運行 追加料金は４１０円
東武鉄道は２００８年から、下りだけで、座席指定制の「TJライナー」を導入していましたが、今年３月末から、朝の通勤時間帯の上りにも、この有料座席指定の枠を拡大しました。電車は平日の２本で、、埼玉県滑川市の森林公園駅を午前６時１１分、同８時１８分に出発、東松山、坂戸、川越、ふじみ野の４駅を経由して、同７時０５分、同９時１１分に池袋駅に到着します。通常の電車料金に加え、４１０円の追加料金を支払えば、この電車に乗ることが出来ます。
京急電鉄 モーニング・ウィング号 平日上りの２本運行 追加料金は３００円
京急電鉄も昨年１２月、上りで、「モーニング・ウィング号」の運行を始めました。TJライナー同様、平日２本の運行で、神奈川県の三浦海岸駅を午前６時０９分、同７時５６分に出発、横須賀中央、金沢文庫、上大岡の各駅を経由して、同７時２８分、同９時１９分に品川駅に到着します。２本目の列車は、品川駅の後、都営浅草線に入り、泉岳寺駅に同９時２２分に到着します。上大岡から品川までノンストップとして時間短縮を図ったのが特長で、３００円の「Wing Ticket」を駅の券売機で購入すれば、座席が確保されます。１か月間有効の「Wing Pass」（５５００円）も大人気で、すぐに完売する駅もあるといいます。
京成電鉄 スカイライナー（写真は京成電鉄のホームページから） 上りで４本運行 追加料金は４１０円
「スカイライナーで、ゆったり通勤を」というキャッチフレーズを掲げた京成電鉄はすでに、１９８５年から、「モーニングライナー」を導入、現在は、上りで４本、運行しています。平日の場合、１、２本目の電車は成田駅を午前５時３３分、同６時０４分に出発、佐倉、八千代台、船橋、青砥、日暮里の各駅を経由して、上野駅に午前６時３５分、同７時０９分に到着します。また、３、４本目の電車は成田第一空港を午前７時４９分、同８時３７分に出発、成田駅到着後は同様の経由駅で、上野駅に午前９時０９分、同９時５２分に到着します。土曜・休日の運行もやや発着時間が異なるものの、同じ運行です。昨年１２月から、京成船橋駅でも停車するようになり、より通勤に便利になりました。追加料金は４１０円です。
小田急電鉄 平日の午前１０時までに新宿駅に到着する特急「ロマンスカー」 約１０本を運行 料金は乗降車駅で異なる
朝の通勤時間帯に、追加料金を支払えば、座席が確保され、ゆったり、通勤時間を過ごすことができるのはいいことでしょう。その日の体調によって、有料指定座席を購入するかどうかも判断できます。朝の通勤時間では、快適に、速く目的地に到着したいものです。各私鉄とも、朝のラッシュ前に、有料指定座席電車を運行していますが、運行ダイヤを工夫して、快適な有料指定座席電車も増やしてほしいものです。
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